AMUMOT bei der Arbeit

Hallo zusammen,

alles geht hier etwas verlangsamt, darum kommt auch dieser Beitrag etwas später.

Am Donnerstag stand Solarregler- und Wechselrichtereinbau auf dem Programm. Weit hatte es Andre nicht zur Arbeit, im Vordergrund die AMUMOT-Firmenzentrale, dahinter die Baustelle.

Hier ist er schon am Ort des Geschehens, rechts ist der Methanol-Kanister meiner Brennstoffzelle zu sehen, daneben die zwei 230Ah AGM-Batterien und dahinter ist bereits der offene Klemmenkasten des neuen Morningstar 45 Ampere MPPT-Solarreglers zu erkennen.

Daneben kommt der Messwiderstand des BMV 600 Batteriecomputers.

Gerade ist das Nachfolgemodell, der BMV 700 auf den Markt gekommen, weshalb Andre immer wieder ein paar gebrauchte BMV 600 im Angebot hat.
Das Konfektionieren der Kabel ist ein wichtiger Teil der Arbeit.

Auch Qualitäten eines Schlangenmenschen schaden nicht, wenn Wohnmobile der Arbeitsplatz sind.

Hier ein Blick in den neuen AEG-Wechselrichter.

Da sitzt er auch schon unter der Decke der Heckgarage. Darunter die Brennstoffzelle und davor die Verschraubung vom Tisch in der Sitzgruppe.

In der Ecke der MPPT-Regler, daneben der Messwiderstand mit allen Leitungen und das runde weiße Teil davor ist der Batteriecomputer.

Nochmals der Regler, jetzt ist ein serielles Kabel angeschlossen für die Programmierung, die Verteilerdose daneben ist die Dachdurchführung für die neuen Solarzellen, die kommen Anfang Juni voraussichtlich aufs Dach.

Der Batteriecomputer ist an Ort und Stelle. Ich habe eine kleine, laminierte Anleitung dazu bekommen und kam sofort damit zu Recht.

Der Schalter für den Wechselrichter, eigentlich sollte er in einem ausgesägten Ausschnitt eingesetzt werden, aber darauf haben wir verzichtet, für die Stichsäge war es dort einfach zu eng.

Die Kabel für den Batteriecomputer und für den Fernschalter in die Garage zu bekommen, war in der verwinkelten Sitzgruppe mit diversen Zwischenböden für die Wärmeverteilung der Heizung gar nicht so einfach.

Die neue Elektrik funktioniert tadellos, ich hatte bisher jeden Tag 100% Vollladung der Batterien.

Diese Teile sind jetzt überflüssig:

Ganz links ein 300 Watt Wechselrichter, der einen echten Sinus liefert, daneben ein 1000 Watt Wechselrichter, der nur sinusähnlichen Strom liefert. Der eine war zu schwach für meinen Drucker, der andere hätte dessen Elektronik zerstört und so werkelt jetzt ein 1500 Watt Echtsinuswandler in der Garage.
Rechts neben dem Wandler oben ein Steca 10 Ampere Solarladeregler für meinen Solarkoffer, darunter der 15 Ampere Solarregler für die 110 Watt, die zu Zeit auf dem Concordedach sind. Den Strom von beiden Anlagen und noch mehr kann jetzt der 45 Ampere MPPT Regler verarbeiten.

Gruß
Henning