Hallo zusammen,
dorthin, also zum Freistaat in Sulzemoos, bin ich am Montag gefahren. Donnerstag ist der erste Termin in Unterschleißheim, TÜV muss sein, der kaputte Boden im Aufbau muss geflickt werden und so weiter und so fort.
Von der Fahrt sind keine Bilder überliefert, es ging über Schöllkrippen zur A3, an Würzburg vorbei, am Kreuz Biebelried auf die A7 Richtung Süden und bei Ulm auf die A8 Richtung München.
Beim Kreuz Biebelried fällt mir immer ein absolut flacher Kalauer ein, den ich zu einer Zeit im Radio gehört habe, als das heutige Kreuz noch ein Dreieck war. Der geht so:
Man übersetze die folgenden Begriffe Wort für Wort ins Englische: Viele, Autos, an, sei, Glocke, Leser, trocken, Ei und lese das laut vor, also: „Many cars at be bell reader dry egg“. Solchen Mist kann ich mir fast 40 Jahre merken, aber nicht, was ich eigentlich einkaufen wollte…
Um die Fähigkeit von immer mehr LKW-Fahrern, die Möglichkeiten ihres Gefährts richtig einzuschätzen, muss ich mir langsam ernsthaft Sorgen machen. Auch auf dieser Fahrt, die ich mit etwa 90 km/h tempomatgeregelt abgerissen habe, haben einige versucht zu überholen, die nicht wirklich viel schneller waren als ich. Der Erste hat es nach ewiger Zeit geschafft, der Zweite ist auf Höhe meiner Hinterachse verhungert und ich musste die Flucht nach vorn antreten, um nicht auf einen noch langsameren LKW aufzulaufen und der Dritte ist nur vorbeigekommen, weil ich den Tempomat kurz ausgemacht habe. Oder bin ich jetzt als Überholter zu dieser Hilfestellung verpflichtet?
So viel mangelnde Selbsteinschätzung der LKW-Fahrer ist mir früher nicht aufgefallen. Da sind die auch vorbeigekommen, wenn sie zum Überholen angesetzt haben. Oder sie haben eben nicht überholt. Vielleicht kann ja ein hier eventuell mitlesender Trucker was dazu sagen.
Am Freistaat in Sulzemoos ist der Stellplatz P3 jetzt mit Rasengittersteinen ohne Rasen gepfastert…
…nur er war schon bis auf den letzten Platz besetzt. Aber man kommt ja auch nicht mehr Abends um halb Sieben auf einen Stellplatz. Bettenwechsel ist zwischen elf und dreizehn Uhr, wer das nicht schafft, soll besser gar nicht erst losfahren. Jetzt lesen wir alle noch mal das hier: Ein Wohnmobil? Blos nicht!
Für die erste Nacht habe ich mich auf den PKW-Parkplatz geuetscht, wo natürlich alle Parkboxen eigentlich zu kurz sind, aber am nächsten Tag war auf dem Stellplatz was frei…
…und ich konnte Einkaufen gehen: Eine billige Isomatte, um die Dachluken etwas abzudichten, dass die Wärme dort im Winter nicht sofort durch die Zwangsbelüftungen entfleucht und eine HEO-Safe Türverriegelung habe ich bestellt.
Mit einer Liste von allem, was so kaputt ist, bin ich dann zu R&R gefahren.
Dort wurden die nächsten Termine festgeklopft, wie die TÜV-Durchsicht am Montag. Nachdem das geklärt war, habe ich den Unterschleißheimer Volksfestplatz für ein paar Tage besiedelt.
Hier hat die Abendsonne…
sehr effektvoll mein Küchenstilleben beleuchtet.
Ansonsten kam Besuch vorbei und ich war am Samstag mit Freunden in der großen Stadt.
Am Montag war die TÜV-Durchsicht, es sieht gut aus, auch die Traggelenke haben gehalten, aber der Blaukittel mit der Plakette kommt erst am Donnerstag.
So war ich in Dachau und habe den PVC-Bodenbelag für den zu restaurierenden Boden bestellt. Es kommt eine neue Schicht PVC drüber ohne Stückelungen. Das steigt vermutlich nächste Woche.
Den Rest vom Dienstag und den ganzen Mittwoch habe ich im erholsamen Erholungsgebiet verbracht bei bestem Sonnenwetter, das auch für einen bunten Abendhimmel gesorgt hat.
Gruß
Henning
Moin Henning,
das Problem mit den Truckern liegt an der automatischen Abriegelung der Geschwindigkeit. Bei ca. 90 km/h ist da Schluss, die können ihr Gaspedal bis zum Bodenblech durchdrücken, aber mehr geht eben nicht. Früher konnte ein leerer LKW recht zügig überholen und auch mal kurzfristig 95 km/h oder mehr fahren, das ist heute nicht mehr drin. Aber du hast schon Recht, diese Überholvorgänge bringen letztendlich gar nix.
Grüssle
Joerg
Ich meine, sie können mal kurz bis 93km/h beschleunigen, so für ein paar Minuten. Da sind schon wirklich Taktiker am Steuer. Die müssen ihre Möglichkeiten ja eigentlich kennen. Trotzdem wollen auch die, welche wirklich nur um ein paar Zentimeter pro Stunde schneller sind, noch eben in der Steigung überholen. Das wird dann natürlich nichts. Wenn ich dann als netter Mensch den Tempomaten kurz ausmache, will der nächste hinter mir auch vorbei und ich hab dann einen vor mir, der nicht wirklich schneller ist.
Ja, und sollte mein Womo mal brennen, könnte man sehen, wie ein Phönix zu Asche wird.
Ohje, bloß nicht.
Das mit dem netten Abbremsen sollte schon die Ausnahme sein. Wer sich da oben auf dem Bock verkalkuliert, darf ruhig auch die Nachteile davon haben, indem er dann eben minutenlang auf der Überholspur hängt und nicht vom Fleck kommt. Mit dem Tempomat mache ich ja nichts, ich werde nicht schneller und nicht langsamer. Der Andere hat sich und seine Möglichkeiten eben nur überschätzt. Und dafür, dass die Herrschaften für’s Fahren bezahlt werden, passiert ihnen das in letzter Zeit ziemlich häufig. Natürlich soll man den nicht sehenden Auges in den Crash fahren lassen, aber die Erkenntnis, sich wirklich verschätzt zu haben, sollte ihnen schon von selbst kommen.
Hallo Henning, das LKW Thema ist für uns Reisemobilisten sehr interessant. Ich bin im August-September in Frankreich gewesen, und war somit auf diversen Autobahnen in der EU unterwegs. Auch ich fahre gerne
So 90 Km/h mit Tempomat. Dabei achte ich auf einen Sicherheitsabstand von ca 50 mtr. häufig erlebe ich, daß ein LKW glaubt mich überholen zu können und müssen. Das allerdings funktioniert sehr selten, es gibt aber immer unterschiedliche Reaktionen der Trucker, mal wird vorwurfsvoll lange gehupt, bevor man sich wieder hinten einordnet, mal ruhig nach 2 Minuten resigniert und nach 3 Minuten ein weiteres Manöver ins leere gefahren. Sollte es mal einer schaffen, fährt er sofort blinkend, kaum mein Lichthupenzeichen abwartend rechts rein, dann darf ich bremsen damit mein Sicherheitsabstand stimmt. Also ich denke, wenn man ein anderes Fahrzeug überholen will, muß man es auch können, abbremsen damit es vorbei kommt ist
nur in Gefahrensituationen erforderlich, zB. wenn mein Womo brennt ?
LG
Jonny
Ungefähr so sehe ich das auch. Alle anderen, die überholen wollen, können und dürfen das auch nur, wenn sie deutlich schneller sind, als der zu Überholende, nicht nur ein paar Zentimeter pro Stunde
Lieber Henning,
ich lese immer mal wieder mit großem Vergnügen deinen Blog, herzlichen Dank für deine Mühe, deine Reisen und Erlebnisse in deinem ganz eigenen Stil zu beschreiben.
Da ich in einem WoMo, das auf der Autobahn in der LKW-Kolonne auf der rechten Spur gerade so mithalten kann, unterwegs bin, habe ich mir so meine Gedanken über das Überholverhalten der Trucker gemacht. So wie du stelle ich fest, dass viel mehr langsame Überholmanöver gestartet werden als früher. Ich denke, das liegt daran, dass die Trucker heutzutage einem mörderischen Stress ausgesetzt sind.
Sie müssen ihre Fracht just-in-time abliefern und sie müssen ständig schauen, irgendwo einen freien Parkplatz zu ergattern, um ihre vorgeschriebenen Lenkpausen machen zu können. Da zählt inzwischen tatsächlich nicht nur jede Minute, sondern jede Sekunde, um nicht ins Hintertreffen zu geraten.
Ich bin zum Privatvergnügen unterwegs, aber die Trucker müssen mit ihrem knochenharten Job ihre Brötchen verdienen. Aus diesem Grund halte ich es inzwischen so, dass ich ein klein wenig vom Gas gehe und langsamer werde, wenn mal wieder ein Trucker zum Überholen ansetzt, der nur minimal schneller fährt als ich, damit er einigermaßen zügig an mir vorbeikommt.
Herzliche Grüße
Roland
Klar, kann man so machen, ist eine nette Geste und mach ich auch mitunter. Aber wenn ich dabei in der LKW-Schlange mitschwimme und der Hintermann merkt, dass ich langsamer werde, setzt der doch als Nächster zum Überholen an. Es ist natürlich der Zeitdruck, der denen im Nacken sitzt, aber bei vielen dieser Manöver tippe ich auch auf Unerfahrenheit, bzw. mangelnde Ausbildung. Da wird jeder auf den Bock gesetzt, der den LKW-Führerschein hat.
Danke für die Ehrenurkunde. Sollen wir versulzten Wein aus Portugal mitbringen? 🙂
Was macht eigentlich dein kränkelndes Solarmodul, war da noch was zu retten?
LG aus dem warmen und fast immer sonnigen Süden
Auf das kränkelnde Modul kommt ein anderes drauf, aber erstmal gibts noch eine Menge andere Baustellen.
Lieber Henning,
gelegentlich bin ich ja auch mal neurochemisch „inspiriert“, wenn ich schreibe, aber glaub mir: Dein heutiger Wein hat nicht getaugt 😉
Setze ihn unbedingt auf Deine „schwarze Liste“!
Lieben Gruß mit viel freundlichem Lachen
Toni
Bin gerade nicht im Bilde. Welcher Wein denn?
Na, da waren heute ungewohnt viele Stolperer im Text. Nicht Dein Standard! Dass ich Wein als Ursache unterstellt habe entsprang reiner Gutmütigkeit.
Aber gut: vielleicht hast Du nur das falsche Mineralwasser getrunken oder bist heute früh mit dem Kopf irgendwo angestoßen, oder, oder, oder.
Ich bin sicher, dass Du wieder zu Deiner Form zurück findest.
LG
Toni
Achso, ja gut, viel passiert halt gerade nicht und große Lust zum Schreiben hatte ich auch nicht, musste aber mal wieder sein. Merkt man also gleich, gut zu wissen, dass die Qualitätskontrolle nicht schläft.