Selketalbahn-Impressionen

Hallo zusammen,

die Selketalbahn verbindet Quedlinburg, Gernrode, Alexisbad und Stiege mit Eisfelder Talmühle und dort mit der Harzquerbahn. Eine Runde Gernrode – Quedlinburg, zurück nach Gernrode, weiter bis Alexisbad und wieder nach Gernrode haben wir mehr als einmal gemacht, natürlich mit dem Dampfzug. Davon möchte ich hier ein paar Impressionen zeigen.

In Gernrode war gerade der Traditionszug der HSB angekommen…

…bespannt mit der Mallet-Lok 99 5901.

Wenig später…

…lief der planmäßige Zug aus Richtung Alexisbad in den Bahnhof ein, gezogen von der Neubaulok 99 7243.

Ab Donnerstag stand auch wieder die 99 6001 auf der Strecke zur Verfügung. Diese Lok wurde 1939 als Prototyp einer geplanten Einheitslokomotive für Schmalspurbahnen bei Krupp in Essen gebaut. Die Produktion weiterer Maschinen verhinderte jedoch der Zweite Weltkrieg.
Diese Lok brachte uns nach Quedlinburg. Kurz vor dem Ziel kam es zu einer fliegenden Überholung durch den Triebwagen des Harz-Elbe-Express (HEX)…

…denn das Normalspur- und das Schmalspugleis liegen hier für etwa ein oder zwei Kilometer nebeneinander, was auch gerne vom Lokpersonal zu Parallelausfahrten genutzt wird.

Für die Rückfahrt…

…muss die Lok jedes Mal an das andere Ende des Zuges umgesetzt werden. Anschließend sind Heizer und Lokführer…

…beim Ankuppeln zu beobachten.

Ebenfalls in Quedlinburg…

…zeigte sich der “ GHE T1″, heute bekannt als Baureihe 187 001. Dieser putzige Triebwagen mit 28 Sitzplätzen und 125PS wird von der HSB ausschließlich zu Sonderfahrten eingesetzt und kann von Gruppen gechartert werden

Wieder im Bahnhof Gernrode…

…standen hier 99 6001 (rechts) und Neubaulok 99 7240 einträchtig nebeneinander. Kurz nach der Ausfahrt aus Gernrode konnte ich einen Blick auf meinen Stellplatz erhaschen.

Hier habe ich ungestört eine Woche gewohnt und hatte immer genug Solarstrom. Nächster Halt in Richtung Alexisbad ist Mägdesprung.

Noch vor einigen Jahren war das Bahnhofsgebäude bewirtschaftet.

Damals war unser liebster Platz für die ausgiebige Kaffeepause der kleine hölzerne Vorbau.
Heute steht das Bahnhofsgebäude zum Preis von einem Euro zum Verkauf. Hätte ich Ahnung von der Gastronomie, dem Sanieren baufälliger Fachwerkhäuser und wollte ich wieder sesshaft werden, wäre das ein tolles Projekt. Aber vielleicht findet sich ein anderer Liebhaber für diesen hübschen, kleinen Bahnhof.

Hinter Mägdesprung in Richtung Gernrode befindet sich mit 40 Promille der steilste Abschnitt im gesamten Streckennetz der HSB. Davon habe ich vor zwei Jahren bereits ein Video gezeigt:

Leider geht das so heute nicht mehr, denn eine neue Vorschrift bei der HSB besagt, dass bei der Auffahrt zum Ramberg immer mindestens der Packwagen an der Spitze des Zuges laufen muss. Im Sommer kommt der Fahrradtransportwagen dazu, so dass uns zwei Wagen von den tobenden Elementen auf der Lok getrennt haben. Sehr schade!

Die Selketalbahn ist landschaftlich sehr reizvoll, die Bahn fährt durch das teilweise recht enge Tal der Selke, oft durch Felsdurchbrüche.